صدای غزه نباید در جوامع بینالملل قطع شود
تاریخ انتشار: ۲۵ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۵۷۷۱۴
نماینده ولی فقیه در آذربایجانشرقی گفت: نباید صدای غزه در رسانهها قطع و جنایت رژیم صهیونیستی و آمریکا در غزه برای جوامع بشری عادی شود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از آذربایجانشرقی، حجت الاسلام سیدمحمدعلی آلهاشم ظهر امروز _جمعه بیستوپنجم اسفند_ در خطبههای نماز جمعه تبریز اظهار کرد: امسال در شرایطی به ماه مهمانی خدا وارد شدهایم که متأسفانه بشریت شاهد یکی از بزرگترین جنایات و نسل کشیهای تاریخ خود است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: رهبر انقلاب اسلامی در محفل انس با قرآن فرمودند که دنیای اسلام مکلف است، تکلیف دینی دارد، هر کس هر جور میتواند به مردم مظلوم غزه کمک کند و کمک به دشمن حرام قطعی و جنایت واقعی است.
امام جمعه تبریز ادامه داد: متأسفانه برخی دولتها و کشورهای اسلامی این کار را انجام میدهند اما روزی پشیمان خواهند شد و انشاء الله سزای این خیانت را خواهند دید.
آیت الله آلهاشم در ادامه اظهار کرد: متأسفانه مردم مظلوم غزه با شرایط بغرنجی روبهرو هستند تاکنون بیش از ۳۱ هزار فلسطینی در غزه شهید شده و ویرانههای بسیاری در این منطقه برجای گذاشته است، به گفته سازمان ملل جنگ اسرائیل در غزه ۸۵ درصد جمعیت غزه را با بحران کمبود مواد غذایی و آب سالم مواجه کرده است.
وی همچنین ادامه داد: به گفته کمیسر سازمان ملل شمار کودکانی که در چهار ماه اخیر در غزه کشته شدهاند بیشتر از تعداد کودکان کشته شده در جنگهای چهار سال اخیر جهان است این سازمان اعلام کرد که بیش از ۱۲ هزار کودک در غزه در چهار ماه اخیر به شهادت رسیدند.
نماینده ولی فقیه در استان تصریح کرد: یکی از اهداف خطرناک رژیم اسرائیل در محاصره کامل نوار غزه و ممانعت از ارسال کمکهای فوری را ایجاد شرایط فروپاشی اجتماعی و مدنی و از بین بردن همه آثار حیات و هویت فلسطینی و کوچاندن اجباری ساکنان نوار غزه و کرانه به کشورهای مجاور است.
وی در ادامه با بیان اینکه نباید صدای غزه در رسانهها قطع شود، تصریح کرد: نباید جنایت رژیم صهیونیستی و آمریکا در غزه برای جوامع بشری عادی شود. دستگاه دیپلماسی و جریانات مردمی باید مطالبه توقف جنگ را با قدرت بیشتری پیگیری کنند دولتهای اسلامی باید با قطع روابط سیاسی و اعتراض به جنایات رژیم صهیونیستی این رژیم وحشی را متنبه کنند باید هزینه کمک برخی حاکمان اسلامی به رژیم جعلی و غاصب صهیونیستی در بین افکار عمومی بالا برود و شرط نابودی رژیم صهیونیستی ایجاد گرایش عمومی و اتحاد در بین مسلمانان است که دولتها باید زمینه وحدت عمومی را مهیا کنند.
امام جمعه تبریز در بخش دیگری از سخنان خود به افزایش قیمت برخی کالاها اشاره کرد و اظهار کرد: اعمال ماه مبارک رمضان با عید نوروز مصادف شده است. این به معنای افزایش نیاز مردم به مایحتاج عمومی و خوراک و پوشاک است بازار شب عید همواره یکی از دغدغههای جدی مردم است. اولاً دولت باید نقش حکمرانی اقتصادی خود را به بهترین شکل ایفا کند دوماً نظارت بر بازار را جدی بگیرد.
وی افزود: نظارت در واقع نقش پیشگیری دارد. البته لازم میدانم از دولت بخاطر توزیع اقلام معیشتی در قالب کالابرگ تشکر کنم.
آیت الله آل هاشم در ادامه خاطرنشان کرد: یک طرف ماجرا نیز خود اصناف هستند اصناف باید مراعات حال مردم را بکنند. البته ما اصناف مؤمن و معتقدی داریم. بازاریان تبریز عموماً اهل انصاف و مروتند آنچه است اینکه باید روح تعاون و همیاری در جامعه جاری باشند. مخصوصاً که ماه مبارک رمضان هست و همه ما سفارش به رحم و انصاف شدهایم.
امام جمعه تبریز در بخش دیگری از سخنان خود به ۲۵ اسفند روز بزرگداشت پروین اعتصامی این شاعره تبریزی از نامیترین شاعران زن ایرانی است، اشاره کرد و گفت: پروین در شعرش زبان دردمندان جامعه است. پروین شاعر ظلم ستیزی است هر چند هیچگاه نامی از او در مبارزات سیاسی برده نشده ولی مبارزه پروین با سلاح شعر انجام میشود، پروین را میتوان احیاگر فن مناظره در شعر دانست.
نماینده ولی فقیه در آذربایجان شرقی همچنین اعطای نشان فتح از سوی رهبر انقلاب به فرماندهان سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و ارتش جمهوری اسلامی ایران را به ایشان تبریک گفت.
کد خبر 736426منبع: ایمنا
کلیدواژه: تبریز آذربایجان شرقی امام جمعه تبریز سیدمحمدعلی آل هاشم خطبه نماز جمعه شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق رژیم صهیونیستی جمعه تبریز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۵۷۷۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مزایای کریدور حملونقل سبز و دیجیتال دریایی چیست؟
کریدور حملونقل سبز و دیجیتال دریایی میتواند مشاغل سبز بیشتری ایجاد کند، بهبود سلامتی را برای جوامع محلی به ارمغان آورد و مزایای اقتصادی بیشماری به همراه داشته باشد.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، محدود کردن گرمایش جهانی به ۱.۵ درجه سانتیگراد نیازمند تسریع تلاشها برای کربنزدایی بخش کشتیرانی است. حرکت اول در این ابتکار، توسعه یک کریدور حملونقل سبز و دیجیتال بهشمار میرود که نه تنها از توسعه سوختها و کشتیهای با کربن کم و صفر حمایت، بلکه مشاغل سبز و مزایای سلامتی خوبی برای جوامع محلی ایجاد میکند.
مطالعهای جدید حاکی از آن است که یک کریدور حملونقل دیجیتال و سبز (GDSC) بین سنگاپور، لسآنجلس و لانگبیچ میتواند بیش از ۷۰۰ فرصت شغلی در تولید سوخت با آلایندگی صفر و نزدیک به صفر تا سال ۲۰۳۰ ایجاد کند. این مطالعه جریانهای تجارت دریایی بین سنگاپور، لسآنجلس و لانگبیچ را تجزیهوتحلیل کرد و یک خط پایه از فعالیتها و نیازهای انرژی برای کشتیهایی را ارائه کرد که تا سال ۲۰۵۰ در کریدور فعالیت خواهند کرد.
مطالعه حاضر همچنین نشان داد که این کریدور میتواند به بهبود سلامت برای جوامع محلی منجر شود و مزایای اقتصادی گستردهای را برای کشورهای این مناطق به همراه داشته باشد.
سوختهای بدون آلایندگی و توسعه مشاغلتجزیهوتحلیلها مقدار سوختهای نزدیک به صفر و صفر مورد نیاز برای ترافیک در این مسیر را با مدلسازی استفاده از سوختهای جایگزین کربنصفر و نزدیک به صفر توسط کشتیهایی برآورده کردهاند که در کریدور تا سال ۲۰۵۰ فعالیت خواهند کرد. در این بررسی پارامترهای مختلفی مانند هزینههای تولید و در دسترس بودن سوخت با توجه به اهداف استراتژی IMO 2023 در مورد کاهش انتشار گازهای گلخانهای از کشتیها در نظر گرفته شده است.
کربنزدایی دریایی برای مدت طولانی در دستور کار بوده است، زیرا حتی اگر سهم کشتیها در گرمایش جهانی نسبتاً کم باشد، بسیار مهم است. سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) معتبرترین نهاد بینالمللی در این زمینه است که پس از چندین نقطهعطف در کربنزدایی دریایی، در سال ۲۰۱۸ یک نقشهراه جامع با استراتژی اولیه کاهش گازهای گلخانهای ترسیم و آن را در سال ۲۰۲۳ بازنگری کرد. در این بازنگری کاهش گازهای گلخانهای همزمان با دستورالعمل بررسی چرخه حیات (LCA) توسعه پیدا کرد و رویکرد چرخه عمر بهعنوان یک بخش ضروری برای دستیابی به اهداف آبوهوایی شناخته شد.
فعالیتهای انجامشده از طریق کریدورهای کشتیرانی سبز میتواند موجب کاهش کربنزدایی گستردهتر در سراسر صنعت دریایی شود و مزایای سلامتی برای جوامع محلی و فرصتهای اقتصاد سبز را برای کشورها به ارمغان آورد.
کد خبر 746484